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[Markus-[NW-Spotter]-]

Das Glück mit der AN-124 hatte ich auch erst 1 mal:

http://flugzeugbilder.de/show.php?id=582726

Der Sound ist schon krass! Trotz der Höhe!

[hamdipi]

und weiter gehts mit dem 22.11.07

[Alex]

Das 2. von der TNT gefällt mir mit dem Schatten

[hamdipi]

vom 24.11.07

[hamdipi]

Von gestern:

[Flottenchef]

Das Bild der LH gefällt mir besonders gut!

[hamdipi]

Hier 2 Bilder vom letzten Tag des Jahres 2007

Zum Einen China Eastern Cargo MD 11



und China Eastern A 346

[Christoph]

So, ich bin dann mal mit meinem Neuen auf Jagd gegangen:

Air China B747




und mein Highlight: Antonov Design Bureau AN124

[hamdipi]

Na Christoph, wenn das nicht schick ist, dann weiß ich auch nicht

[Christoph]

Joa, danke! Ich find's nur immer blöd, wenn die Maschinen ganz leicht unscharf sind, aber ich glaub, dass liegt an der Entfernung zum Flugzeug.

[Alex]

Meine mal gelesen zu haben, dass das an der Atmosphäre bzw. an der Luft liegt. Wenn die Luft feucht ist, dann gibts eher unscharfe Bilder. Bei trockener Luft eher schärfere. Hoff das stimmt so? Übernehme jedenfalls keine Garantie

[hamdipi]

Interessanter Gedanke Alex,

hört sich irgendwie plausibel an

[Christoph]

Wusst ich' doch! Da gibt man tausende von Euronen für ein Tele aus, und dann macht einem die Atmosphäre einen Strich durch die Rechnung

[hamdipi]

Endlich mal wieder neue von mir und damit auch die ersten in diesem Jahr.

Keine Ahnung wer das ist



Dann kam FR aus LBC... nach diesem Bild drehte ich mich kurz um, schaute wieder hoch und schon hatte das Ding einen contrail.





und dann noch Spanair A 320

[Alex]

Dann kam FR aus LBC... nach diesem Bild drehte ich mich kurz um, schaute wieder hoch und schon hatte das Ding einen contrail.

Normal
Kann im Steigflug passieren, wenn das Flugzeug weiter steigt und die Luft immer kälter wird. Ist die Luft kalt genug, sodass der Wasserdampf gefriert, hat man Kondensstreifen.
Ansonsten kann das auch passieren, wenn das Flugzeug die Höhe beibehält. Ist die Luft feuchter, dann gibts Kondensstreifen, ist sie trockener, dann eben nicht. [oder wars andersrum? ] Wenn nun die Luftschichten "nebeneinander" mal trocken und mal feucht sind, hören die halt ab un zu mal auf oder fangen wieder an.
Hoff das stimmt auch so..

Interessanter Text zur Bildung von Kondensstreifen:
http://www.rp-online.de/public/article/ ... uer/490422